|
تفاصيل المنتج:
|
| تطبيق: | حزام الطاقة ، محرك السيارات ، شاحنة ، سيارات ، نقل الطاقة | مواد: | مطاط ، EPDM ، NR BR SBR NBR CR EPDM HNBR CSM IIR NBR + PVC TPR HNBR ، EPDM أو CR Rubber ، SBR |
|---|---|---|---|
| اللون: | أسود ، أسود أو مخصص ، أسود / أحمر / أصفر / يمكن تخصيصه ، حزام قيادة الدراجة الكلاسيكية لممارسة الريا | مميزات: | الزيت والحرارة ومقاومة التآكل ومقاومة الضغط والحمض والقلويات |
| بحجم: | حجم قياسي ، خدمة صانعي القطع الأصلية وأوديإم ، حسب الطلب | ضمان: | أكثر من 150 ألف كيلومتر |
| إبراز: | أحزمة محرك مضلع,أحزمة السيارات الخامس |
||
اسم المنتج:14PK1104 حزام إسفين متعدد ، 14PK1104 حزام مضلع
المواد: EPDM
ملاحظات لتثبيت الحزام متعدد الوتد:
1. في تركيب حزام إسفين متعددة ، ينبغي تعديلها في تباعد رمح بكرة بكرة حزام إسفين متعددة هو الانتباه إلى عدم استخدام الأشياء الحادة قسرا شنقا ، بحيث تسبب حزام إسفين متعددة الأضرار ；
2. يجب الحفاظ على أخدود العجلة بعجلات متعددة الإسفين نظيفة في أي وقت لمنع الزيت أو الغبار أو الالتصاق الكيميائي ；
3. يجب أن ينتبه نظام نقل الحزام متعدد الإسفين إلى عجلة الحزام متعدد الإسفين بين العمودين للحفاظ على التوازي ، يحتاج أخدود العجلة إلى الاتفاق على الخط ، يجب أن يكون الحزام متعدد الإسفين والعمود زاوية قائمة الدولة ، لمنع ارتداء التحيز الحزام متعدد إسفين ، وذلك لتقصير عمر الحزام المتعدد إسفين ；
4. الاختيار الصحيح للحزام متعدد الأوتاد المناسب وعجلة الحزام متعددة الأوتاد للقيادة ، وإلا فقد يجعل الحزام المتعدد الأوتاد يقع في عجلة متعددة الأوتاد بحيث يرتدي الحزام متعدد الأوتاد جميعًا ；
5. من الضروري تحديد التوتر الأولي للحزام متعدد الإسفين ، ويكون التوتر فضفاضًا جدًا أو ضيقًا جدًا سيؤدي إلى تلف العديد من حزام الإسفين ；
إسفين متعدد مع توتر مسبق الإعداد:
(1)The size of the Angle of the multi-wedge belt is the most important parameter in the transmission design of the multi-wedge belt. (1) إن حجم زاوية الحزام المتعدد الإسفين هو أهم معلمة في تصميم نقل الحزام المتعدد الإسفين. After the effective diameter of the multi-wedge belt pulley and the position of the multi-wedge belt pulley are determined, the size of the Angle of the multi-wedge belt also needs to be determined； بعد تحديد القطر الفعال لبكرة الحزام المتعدد الإسفين وموضع بكرة الحزام المتعدد الإسفين ، يجب أيضًا تحديد حجم زاوية الحزام المتعدد الإسفين ；
(2) إذا كانت زاوية التفاف الحزام المتعدد الإسفنج صغيرة جدًا ، فيجب إعادة تحديد القطر الفعال لبكرة الحزام المتعدد الإسفين أو تعديل موضع بكرة الحزام المتعدد الإسفين ；
(3) يمكن استخدام عجلة التباطؤ أو عجلة الشد لزيادة زاوية التفاف الحزام المتعدد الإسفين إذا سمح الهيكل ；
(4)The pretension of multi - wedge belt is a necessary condition to ensure the normal operation of multi - wedge belt gear train. (4) يعتبر شد الحزام المتعدد الإسفين شرطًا ضروريًا لضمان التشغيل العادي لمجموعة تروس الحزام المتعدد الإسفين. When the tension is insufficient, the multi-wedge belt will slip, but if the tension is too high, the life of the multi-wedge belt will be reduced； عندما يكون التوتر غير كافٍ ، ينزلق الحزام المتعدد الإسفين ، ولكن إذا كان التوتر مرتفعًا جدًا ، فسيتم تقليل عمر الحزام المتعدد الإسفين ；
(5) نظرًا لوجود العديد من العوامل التي تؤثر على عمر الحزام متعدد الإسفين ، فيجب إعطاء الشد المسبق للحزام متعدد الإسفين في التصميم وفقًا للخبرة أو الحساب المعقول ، ويجب إجراء مراقبة صارمة في تعديل المعدات ；
اتصل شخص: Miss. Amy
الهاتف :: 0086 15093381749
الفاكس: 86-319-4229166
